近日，山东省自然资源厅网站对聊城民用机场建设项目选址意见批前公示，该项目位于聊城市中心城区西部，东昌府区、冠县、莘县交界处，东至东昌府区前靳屯村西、西至冠县郭庄村东、南至东昌府区大孙村北、北至东昌府区前靳村北。

根据今年3月聊城市发展和改革委员会公开的该项目稳评公示信息，聊城民用机场项目位于聊城市东昌府区郑家镇西南部，场址距离聊城市中心26公里，距聊城高铁站15公里，距高速出口4.4公里，占地约2396亩。

聊城机场定位为国内4C级支线机场，承担支线航空运输和通用航空飞行任务。

建设规模为一条2600米跑道，8个C类机位，航站楼10000平方米，停车场10000平方米，以及其他配套工程项目，总投资约15.7亿元。

预计2030年旅客吞吐量80万人次，货邮吞吐量5600吨，满足B737系列、A320系列及以下机型的使用要求。

据悉，山东省人民政府与军方正式签订新建山东省聊城民用运输机场军地协议。

2023年1月，聊城市政府印发《聊城市综合立体交通网规划（2023—2035年）》，规划“1+7”机场布局方案，其中的“1”即聊城民用机场，目标是“建设覆盖全球的航空体系”，其中的“1”是一座运输机场，即聊城民用机场，“7”则代表7座通用机场。

聊城民用机场项目已列入国务院批准的《全国民用运输机场布局规划》和中国民航局印发的《中国民用航空“十四五”发展规划》。

聊城机场的建设，对贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略，提升聊城“国家历史文化名城”品牌影响力、实现文旅兴市，改善冀鲁豫三省交界地区交通条件、加快建设交通强国山东示范区具有重要意义。

《山东省综合立体交通网规划纲要（2023—2035年）》中提到，要加快枢纽机场建设，完善非枢纽机场布局，支形成层次清晰、功能完善的“四枢十二支”运输机场群。到2035年，山东运输机场要达到16个，“实现市市有机场”。

目前山东拥有10座民用机场，淄博、泰安、聊城、德州、滨州、枣庄6市虽尚无民用机场。